Una de las ideas más innovadoras que se han presentado en los últimos años es la de trasladar agua desde el sur del país, donde abunda, hasta el norte seco. Las propuestas con mayor potencial son aquellas que toman agua en la desembocadura de los ríos del centro-sur y la trasladan por una tubería submarina hacia el norte. Esto agregaría una alternativa a la actual desalinización que provee de agua potable a algunas ciudades nortinas, pero resultaría demasiado cara para ser usada con fines agrícolas.

El análisis realizado por CNR -en conjunto con la Universidad de Chile- consideró el desarrollo de 16 nuevas áreas agrícolas bajo los mil metros sobre el nivel del mar, las que en total demandarían 93 metros cúbicos por segundo (m³/seg) de agua. Algunos de los territorios que podrían mejorar su productividad, según el estudio, son Taltal, Los Choros, Chucumata, Limarí, Caldera-Copiapó y Huasco-Freirina.

Leer nota completa aquí. 

La Ministra de Obras Públicas Loreto Silva  aseguró que las conclusiones del informe van a redundar en la adopción de una decisión para impulsar la desalación o una de las dos "carreteras hídricas" que existen: una con formato submarino y otra subterránea, que encabezan grupos privados internacionales. Lo anterior, a través de concesiones u otras fórmulas, añadió la autoridad.

Leer nota completa aquí. 

En respuesta a esta situación de crisis generalizada, el Gobierno, a través del MOP, ha abordado el tema lanzando el documento Estrategia Nacional de Recursos Hídricos. Éste se resume en cinco ejes que señala la hoja de ruta para enfrentar los problemas de desabastecimiento: Gestión Eficiente y Sustentable; Mejorar la Institucionalidad; Generación de Nuevas Fuentes de Agua; Equidad Social y Mejor Información.

Leer nota completa aquí. 

El ingeniero francés representante de Via Marina, Félix Bogliolo, afirmó que es imprescindible que "se chilenice el proyecto. No puede estar sólo en manos de grupos extranjeros", y aunque admitió que faltan estudios complementarios clave que debe impulsar el Ministerio de Obras Públicas (MOP) para definir el modelo de negocios y la licitación de este plan, afirmó que ya han sostenido conversaciones preliminares con "un gran número de privados chilenos que están interesados en participar de alguna forma en la realización de esta obra, en la financiación o eventual concesión".

Aquatacama es el nombre de la obra que busca cambiarle la cara al norte chileno. La idea es trasladar las aguas sobrantes de los ríos del sur hacia las regiones que registran mayor escasez hídrica a través de un tubo submarino. Hoy es parte de la carpeta de proyectos del MOP, pero aún debe sortear varios obstáculos para ver la luz. El mayor de todos: en su totalidad la iniciativa cuesta US$ 15 mil millones.

Leer reportaje completo aquí. 

Experto Félix Bogliolo entregará en La Serena los detalles de este proyecto que pretende traer agua desde el sur del país mediante una tubería submarina, con el objetivo de ser una alternativa para solventar los problemas hídricos de la zona. "Aquatacama es un gran proyecto social con un importante impacto económico que redundará en el desarrollo de todo el Norte Grande y Chico de Chile así como en una mejora del nivel y sobre todo de la calidad de vida para los dos millones de hombres y mujeres que viven en esas regiones” expresó.

Se realizó la “Presentación de los Estudios Preliminares para el Proyecto Aquatacama”, organizado por la empresa francesa Vía Marina, con el apoyo de la Comisión Nacional de Riego (CNR) del Ministerio de Agricultura, con el objetivo de dar a conocer los alcances y beneficios del proyecto Aquatacama, también conocido como “Carretera Hídrica.”

Leer nota completa aquí. 

Suena como ciencia ficción, pero la idea de traer agua dulce desde la zona centro-sur hacia el norte por un largo tubo submarino, está tomando cada vez mayor impulso. 

El titular del MOP valoró la iniciativa de carretera hídrica y sus primeros estudios y adelantó que se seguirá avanzando en las definiciones tanto técnicas como económicas del proyecto. "Estoy muy contento de que se concluya esta primera fase, esta primera etapa donde se hace este análisis preliminar. Hay cifras y una serie de preguntas abiertas aún, que deben continuar siendo respondidas en los próximos meses. Se ha planteado un cronograma de trabajo, pero esto es una visión sobre la cual debemos soñar", agregó.